Біз автомобильдерге техникалық қызмет көрсету қарапайым адамдар үшін өте қиын және техникалық болуы мүмкін екенін білеміз.Сондықтан YOMING көмектесу үшін осында, біз тек автокөлік бөлшектерін жеткізіп қана қоймаймыз, сонымен қатар біз бүкіл әлемдегі сатып алушылар мен жүргізушілерді автокөлікке техникалық қызмет көрсету бойынша дұрыс кеңестер беруге үйретеміз деп үміттенеміз, осылайша сіз ұзақ мерзімді перспективада көбірек ақша үнемдейсіз және өзіңізді және басқаларды алаңдатпайсыз. жол пайдаланушыларына қауіп төніп тұр!Бүгін, тым кеш болмай тұрып, тежегіш бөліктерін тексеру және ауыстыру қажет 5 басты белгіден бастайық.Бірінші симптомға көшпес бұрын, сіз автомобильдің тежеу ​​жүйелері көптеген бөліктерден тұратынын білуіңіз керек, алайда бүгінгі тақырып үшін біз тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискінің роторларына немесе тежегіш барабандарына назар аударамыз, өйткені біз ауыстыру бөлшектері туралы айтып отырмыз. бұл сізге техникалық қызмет көрсету төлемдерін және қауіпті жағдайларды үнемдеуге көмектеседі.

1.) Тежегішті басқан кездегі қатты сықырлаған шу (YEEEEEE дыбысы)
- Тозған тежегіш колодкалардың басты белгілерінің бірі.Нарықтағы тежегіш төсеніштердің көпшілігі «кіріктірілген индикатормен» жасалған, олар бір-біріне үйкелу сияқты қатты және қорқынышты айғайлайды.Бұл дыбыс айтылса, тежегіш төсеніштерінің қалыңдығын тексеру және тозу индикаторының тежегіш роторларымен байланыста екенін растау үшін сертификатталған механикке жүгінген жөн.Тежегіш төсемінің қалыңдығы әлі де қолайлы ауқымда болса және индикатор диск роторларына жақын жерде болмаса, сізде тежегіш тақтайшасының өзінде ақау болуы мүмкін, мысалы, төмен сапалы тежегіш төсемдер, дұрыс емес материал пайдаланылған тежегіш төсемдер және орнату ақаулары.Оларды сертификатталған механикке тексеруді ұмытпаңыз!

2.) Тежегіш күші нашар, алдыңғы көлікті соғып кете жаздады
- Нашар тежеу ​​күші көптеген себептерге байланысты болуы мүмкін: тозған амортизаторлар, шиналар, тежегіш негізгі цилиндрі, тежегіш суппорты, дискілі роторлар және тежегіш төсемдер.Тәжірибеден айтатын болсақ, біз нашар тежеу ​​қуатын сезінген кезде, тежегіш жастықшалар бірінші тексерілетін компоненттердің бірі болып табылады.Себебі, тежегіш төсеніш материалдардан жасалған, асбестсіз органикалық, жартылай металл, төмен металды NAO және керамика, олардың барлығы пайдалану мен жағдайларға байланысты тозады.Сонымен, тежеу ​​өнімділігі нашар болған кезде және біз талқылаған алғашқы белгілер сияқты қатты сықырлаған шуылмен бірге жүргенде, сізге жаңа тежегіш жастықшалар жинағы қажет болуы мүмкін.

3.) Тежеу кезінде тежегіш педалі дірілдейді
- Мұндай жағдайлардың көпшілігі әдетте тозған тежегіш дискінің роторымен байланысты, бірақ тежегіш төсемдер оның тамыры болып табылатын жағдайлар бар.Тежегіш жастықшалар тежегіш төсемдер мен диск роторының біркелкі тозуын қамтамасыз ету үшін ротордың бетіне біркелкі таралатын шайырдың бір түрін алып жүреді.Тежегіш төсеніштерінің сапасы сәйкес болмаса, бұл шайыр дискі роторына біркелкі таралмайды және оның бетінің тегіс еместігін тудырады, демек, драйверлер тежеу ​​педальында тербелістерді немесе пульсацияларды сезінеді, тежеу ​​өнімділігі мен қауіпсіздігіне нұқсан келтіреді.Егер жеткілікті маңызды болса, тежегіштің жоғалуы мүмкін және көлік тежегішсіз қозғалады.

4.) Тежеген сайын көлік бір жаққа қарай тартылады
- Тежегіш жүйелері диск роторына үйкеліс тежегіш жастықшаларға қысым жасау арқылы көлікті баяулатады.Нақты өмір сценарийінде тежегіш төсемдер әрқашан бірдей жылдамдықта тозбайды;бұл механикалық құрамдас бөліктердің істен шығуынан, жүргізу мәнерлерінен, ауа райының күйінен және т.б.Көбінесе тозған тежегіш төсемдер біркелкі емес тозуға ұшырайды, егер төсеніштің бір жағы екіншісінен жұқа болса, тежеу ​​кезінде көлік солға немесе оңға қарай тартылады.Егер бұл мәселе тексерілмесе, мәселе руль сөресі мәселесі сияқты көліктің басқа бөліктеріне дейін өршуі мүмкін және одан да жаманы сізге және басқа жол пайдаланушыларға қауіп төндіреді.Егер сізде бұл мәселе туындаса, көлігіңізді сертификатталған механикке тексеруді ұмытпаңыз.

5.) Соңғысы, бірақ кем дегенде, сіздің жақсы механик тежегіш тақтайшалары тозғанын айтады.
- Бізге көлік мәселесінде көмектесетін механиктер сияқты тамаша мамандар бар.Сонымен, келесі жолы сіздің механик тежегіш төсемдеріңізді ауыстыру керек деп айтқан кезде, сіз шынымен де өзгертуіңіз мүмкін!Тежегіш жастықшаларды ауыстыруға біраз ақша жұмсау туралы шешім қабылдамас бұрын, біріншіден, механиктен тежегіш жастықшалардың жағдайын визуалды түрде көрсетуін сұрау керек, көзбен расталған тежегіш жастықшалар тозғаннан кейін, тежегіш қалқан үлгілерін таңдауды жалғастыра аласыз.YOMING көлік жүргізу кезінде жайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін зауыттық өнімділікті сақтау үшін OEM спецификациясының тежегіш жастықшаларын орындауды ұсынады.

Міне, бізде тежегіш бөліктерін тексеру және ауыстыру қажет ең жақсы 5 белгі бар.Тежеу жүйелері жол қауіпсіздігі үшін өте маңызды, мезгіл-мезгіл техникалық қызмет көрсету сіздің көлігіңіздің стандартты деңгейде жұмыс істеуін қамтамасыз етудің кілті болып табылады.Егер сізде тежегіш ақауы бар деп күдіктенсеңіз, оны кәсіпқойға тексертіп, тым кеш болмай тұрып түзетіңіз.